Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (ACEA) opublikowało statystyki dotyczące rejestracji nowych samochodów osobowych w Europie w roku 2021.
W wyniku niedoboru półprzewodników, który negatywnie wpłynął na produkcję samochodów przez cały rok, ale zwłaszcza w drugiej połowie ubiegłego roku, łączna liczba rejestracji samochodów osobowych w UE była o 2,4% niższa niż w roku 2020. Oznacza to, że branża motoryzacyjna notuje drugi rok z rzędu spadek na poziomie około 3,2-3,3 miliona samochodów osobowych w porównaniu z rokiem 2019.
Polska była jednym z nielicznych krajów UE, w których zanotowany został wzrost liczy samochodów w porównaniu do roku 2020. W 2021 zarejestrowanych zostało łącznie 446 647 nowych samochodów osobowych, o 4,3% więcej niż w roku poprzednim. Liczba ta stawia Polskę na 5 miejscu w Europie biorąc pod uwagę wielkość rynku samochodowego – więcej nowych aut osobowych w 2021 sprzedanych zostało w Niemczech, Francji, Włoszech i Hiszpanii.
Zestawiając dane rejestracji nowych samochodów w latach 2020-2021 w podziale na poszczególne marki, największy wzrost produkcji zanotowała marka Hyundai (18,2%), Kia (+18,5%) i Toyota (+9,7%). Dobrymi wynikami pochwalić się mogą również Seat (+6,2%), Jeep (+4,5%), Mini (+3,2%) oraz Mazda (+2,5%).
Największe spadki procentowe zaobserwować mogliśmy w takich markach jak Alfa Romeo (-28,1%), Mitsubishi (-27%), Honda (-24,2%) oraz Ford (-19%).
Jedyną marką, która w 2021 roku w UE przekroczyła granicę miliona samochodów był Volkswagen (1 082 946). Kolejno najchętniej rejestrowane były takie marki jak Peugeot (649 514), Renault (638 198), Toyota (583 360) oraz BMW (533 843).
Powyższe dane jednoznacznie pokazują, że niektórzy producenci lepiej poradzili sobie z kryzysem, innych dosięgnął on mocniej. Marki to jednak nie wszystko – poszczególne marki tworzą większe struktury w postaci koncernów samochodowych. Poniższa tabela pokazuje wyniki poszczególnych grup producentów samochodów osobowych w roku 2021:
|
Rejestracje nowych samochodów poszczególnych koncernów samochodowych w krajach UE (w tys.) |
|||
|
2021 |
2020 |
% zmiana r/r |
|
|
Grupa Volkswagen |
2 437,11 |
2 561,16 |
-4,8% |
|
Grupa PSA Chrysler |
2 124,27 |
2 169,66 |
-2,1% |
|
Grupa Renault |
1 028,93 |
1 145,88 |
-10,2% |
|
Grupa Hyundai |
828,34 |
699,86 |
18,4% |
|
Grupa BMW |
658,49 |
649,03 |
1,5% |
|
Grupa Toyota |
615,14 |
563,7 |
9,1% |
|
Mercedes Daimler |
547,38 |
625,15 |
-12,4% |
|
Ford |
394,97 |
487,59 |
-19,0% |
|
Volvo |
218,88 |
221,63 |
-1,2% |
|
Nissan |
172,2 |
209,35 |
-17,7% |
|
Mazda |
121,84 |
118,91 |
2,5% |
|
Grupa Jaguar Land Rover |
69,69 |
69,73 |
0,0% |
|
Mitsubishi |
63,12 |
86,52 |
-27,0% |
|
Honda |
38,25 |
50,47 |
-24,2% |
My znaleźliśmy sposób jak radzić sobie z kryzysem. Jeśli poszukujesz samochodu dostępnego od ręki, sprawdź naszą aktualną ofertę.
Źródło: ACEA